ARGO 8×8 OutFitter — это практичный 8-колесный полноприводный вездеход-амфибия, созданный специально для охотников и любителей дикой природы. Он оснащен верхнеклапанным V-образным двигателем Kohler Аegis LH 775, жидкостного охлаждения, объемом двигателя 747 см3, мощностью 30 л.с. с электронным впрыском топлива, электронным зажиганием и электростартером и запатентованной коробкой передач «ADMIRAL» с тройным дифференциалом. Основной корпус и шасси были изготовлены с использованием проверенных временем технологий, что позволило увеличить полезную нагрузку и обеспечить большую жесткость.
Стандартное оборудование и особенности:
Цвет камуфляж;
Специальные ручки с подогревом для пассажира с возможностью регулировки по горизонтали;
Подогреваемые ручки руля;
Светодиодные фары ближнего и дальнего света фар;
Двойная подножка на сцепном устройстве, для облегчения доступа в грузопассажирский отсек;
Быстросъемный усиленный багажник капота;
Держатели для четырех ружей;
Инновационный дизайн приборной панели с розетками 12В и USB;
Лебедка WARN Provantage 4500 с монтажным набором и защитой;
Кенгурятник;
Комплект трюмных помп (2 шт);
Подсветка салона;
Переднее сиденье, поворачивающееся на петлях для легкого доступа к отсеку для хранения и аккумуляторной батарее, со спинкой с логотипами ARGO, специально разработанные для модели OutFitter;
Комфортные задние сиденья со спинками, специально разработанные для модели OutFitter, для возможности перевозки до 6 человек;
Поручни грузового отсека;
Специальная коричневая окраска всех металлических частей вездехода и сидений;
Автоматическая смазка цепей, осуществляется с помощью насоса через распределительный блок. Цепи смазываются каждые 15 минут в течении 5 секунд;
Установлен усиленный ремень вариатора;
Расположенные по центру аналоговые приборы (спидометр, одометр, счетчик моточасов, вольтметр, тахометр, датчик температуры охлаждающей жидкости), а также индикаторы давления масла и стояночного тормоза и датчик неисправности двигателя;
Саморегулирующиеся гидравлические вентилируемые дисковые тормоза для легкого управления;
Полная защита днища;
Усиление всех мостов для увеличения срока службы полуосей и подшипников;
Многопозиционный руль с возможностью фиксации справа, слева и по центру салона;
Независимый стояночный тормоз;
Дополнительный генератор мощностью 60А;
Прицепное устройство;
Коробка передач «ADMIRAL» с тройным дифференциалом, имеющая повышенную и пониженную переднюю и заднюю передачи + нейтральное положение;
Две рамы: основная рама из профильной трубы (76,2 мм) покрытая порошковой краской, верхняя рама из профильной трубы (51 мм) крепится непосредственно к основной раме;
Восемь полуосей диаметром 38 мм в алюминиевом корпусе, опираются на два конических роликовых подшипника с резиновыми манжетами на концах. Смазка осуществляется методом погружения полуоси в масляную ванну внутри корпуса;
Для привода всех восьми полуосей на вездеходе используются усиленные цепи RS60HT;
Свободно закрепленные натяжители цепи позволяют производить автоматическое натяжение цепи независимо от ее износа. Изготовленные из износостойкого нейлона вставки натяжителя обеспечивают поддержку верхней и нижней части каждой цепи;
Обеспечен свободный доступ к отсеку двигателя;
Большой моторный отсек позволяет легко проводить проверки уровней масла и специальных жидкостей перед каждой поездкой;
Быстросъемные противопожарная перегородка и панель пола, а также легко снимаемые защитная решетка забора воздуха и решетка глушителя;
Установлена новая улучшенная аккумуляторная батарея AGM, которая требует меньшего обслуживания и невосприимчива к переворачиванию и попаданию влаги, а также имеет пониженный саморазряд;
Улучшена герметичность подшипников полуосей;
Шины 25″ с агрессивным рисунком протектора и усиленными грунтозацепами.
Двигатель
Объем, куб.см.
747
Мощность, л.с.
30
Тип
4-тактный
Цилиндры/Расположение
2 / V-образное
Охлаждение
Жидкостное
Стартер
Электрический
Система управления и тормоза
Трансмиссия
Вариатор
Привод
Крутящий момент передается от трансмиссии «ADMIRAL» на все 8 ведущих полуосей колес через усиленные цепи RS60HT
Коробка передач
Коробка передач «ADMIRAL» с тройным дифференциалом, имеющая повышенную и пониженную переднюю и заднюю передачи + нейтральное положение
Рулевое управление
Многопозиционный руль с возможностью фиксации справа, слева и по центру салона
Тормоза
Гидравлические дисковые
Размеры
Длина x ширина x высота, см
2896×1651×1245 мм
Сухой вес, кг
726
Колесная база, см
На шинах 230 мм
На гусеницах 255 мм
Скорость по суше/воде, км/ч
27 / 5
Топливный бак, л
36
Число мест на суше/воде
6 / 2
Грузоподъемность
Грузоподъемность на суше, кг
680 / 454 на воде
Тяга на крюке, кг
907
Шины
Шины
ARGO AT189 25×12.00-9 NHS
Давление на грунт (шины/гусеницы), кПа
2.8 psi (20.5 кПа) на шинах, 1 psi (7 кПа) на гусеницах
Корпус и приборы
Рама
Две рамы: основная рама из профильной трубы (76,2 мм) покрытая порошковой краской, верхняя рама из профильной трубы (51 мм) крепится непосредственно к основной раме
Корпус
Прессованный под вакуумом полиэтилен высокой плотности
